2023.10.16 19
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1、HSA：Hill start assist/坡道起步系统，也称HHC :防止车辆的斜坡上起步时溜坡，帮助驾驶员轻松起步。
2、ICV：Inlet Check Valve加油单向阀，油箱上核心零部件，主要作用是防止加油时不提前跳枪或反喷。
3、IPB：智能集成制动系统，将eBooster和ESC集于一体，同时实现制动助力和制动控制，属于线控制动中的onebox技术路线。
4、K＆C特性：kinematic and compliance performance特性，运动学和柔顺性特性，主要用来分析悬架及转向系统的几何运动学特性和各种受力情况下的柔顺性数据，这些特性数据在很大程度上反应整车的操纵稳定性水平。
5、LAS：limitedslip differential，防滑差速器， 防滑差速器能够克服普通锥齿轮式差速器因转矩平均分配给左、右轮而带来的在坏路面（泥泞、冰雪路面等）上行驶时，因一侧驱动轮接触泥泞、冰雪路面而在原地打滑（滑转），另一侧在好路面上的驱动轮却处在不动状态使汽车通过能力降低的缺点。在对称式锥齿轮差速器上设置差速锁或者增加差速器内摩擦力矩等机构能得到防滑差速器。
6、ORVR：Onboard Refueling Vapor Recovery，车载加油油气回收系统，一种车辆排放控制系统，它能够收集加油过程中从油箱中挥发出来的燃油蒸气，同时使加油管中形成液封，抑制加油管中燃油蒸气排到大气；最终满足加油过程蒸发排放的法规要求值。
7、PTU：Power Transfer Unit，动力传输单元（分动器），是指在全时或适时全轮驱动系统中，用来驱动副驱动桥的齿轮箱。
8、PWM：Pulse-Width Modulation 脉宽调变，是用PWM调制方法，把恒定的直流电源电压调制成频率一定，宽度可变的脉冲电压序列，从而改变平均输出电压的大小，从而达到按需输出电机功率的目的。
9、REPS：助力电机位于齿条上，通过滚珠丝杠进行减速增扭的一种电动助力转向系统。
10、SBW(电子换挡)：Shift By Wire，线控电子换挡系统简称电子换挡，是一种通过电控来实现换挡的系统。该系统取消了传统换挡机构与变速箱间的拉线，通过换挡机构中的传感器将换挡信号传递给电控单元，电控单元处理信号后将换挡指令发送给换挡电机，进而实现前进挡、倒挡、空挡、驻车挡等挡位的切换。
11：SBW(线控转向系统)：Steering By Wire，线控转向系统，与传统转向系统相比，取消了方向盘和转向车轮之间的机械连接，利用线控技术实现信号和能量传输控制。
12、SSPS：Speed Sensitive Power Steering ，随速助力转向系统，转向系统会根据车速的变化自动调整助力的大小。在高速行驶或转弯时，转向助力自动减小，转向会较沉重，从而增加车辆的稳定性；在怠速或低速情况下，具有增大助力的作用，减小驾驶者的操纵力，使操纵更加灵活轻便。
13、TCS：Traction Control System，牵引力控制系统，是一种防滑控制系统，用于防止车辆的驱动轮出现过度滑转。其主要功能是根据车辆对驱动轮纵向力和侧向力的需求对驱动轮目标滑转率进行优化，并通过对驱动系统的驱动力距和驱动轮上的制动力矩进行控制，来对驱动轮的滑转率进行控制，实现在各种行驶工况对车辆加速性能和稳定性能的提升。
14：VTMS：Vehicle Thermal Management System,根据发动机实际工作和试验情况，依据系统优化原则来制定智能化电控热管理系统控制策略，采用带驱动及控制的冷却水泵、风扇、节温器等部件，可以通过传感器和计算机芯片根据实际发动机温度控制运行，提供最佳冷却介质流量，是发动机在不同工况下均工作在最佳温度范围。
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